Bahn Tunnel Rastatt. Laut bahn ein „wichtiger schritt für den ausbau der rheintalbahn“. Hätte man die bahn mit einem maximalen gefälle von sechs promille unter rastatt und der murg hindurchgeführt, wäre die erdabdeckung an der einsturzstelle bei niederbühl noch 13 meter dick gewesen.
Hätte man die bahn mit einem maximalen gefälle von sechs promille unter rastatt und der murg hindurchgeführt, wäre die erdabdeckung an der einsturzstelle bei niederbühl noch 13 meter dick gewesen. Die bauarbeiten am tunnel rastatt werden im kommenden jahr im bereich der rheintalbahn fortgesetzt. Oktober 2021 betriebsbereit war, wie die bahn mitteilte.
